2010年3月15號購雪佛蘭科魯茲1.6 se mt 一輛，在二保時即發現發動機滲油 （8500公里），4S店說是油底殼密封不好，拆好重新密封，結果在11000公里去檢查時，還是有滲油情況發生，最后通過多方資料查詢發現，這款車的滲油情況幾乎是個普遍情況，滲油的點有好幾處，如油底殼，變速箱、前后曲軸連接處、發動機上蓋等。滲油對發動機的壽命及滲油帶來安全隱患給用戶的心理帶來了沉重的壓力，通用的這種對用戶不負責的行為應當受當國家的質檢部門的關注，保護消費者的權益。強烈要求更換新發動機及相關組件。