本人于2010年5月1日在保定天歌4S店買的力帆520，半年來用于修車的時間占到一個多月且至今還未解決淸。半年來出現的問題如下：發動機燒機油（16000公里發現機油燒完）；前輪時速20邁時抖動；低速偶發性剎車抱死；高速100邁時車體共振，到120邁時胳膊被振麻；汽油加注管2次漏油；電瓶架開焊（加焊2次未成功）；汽油泵不工作；起步異響；剎車盤不圓；輪胎鋼圈不圓；空濾盒壞；霧燈進水；右前門玻璃條漏風…… 期間保定天歌4S店給我的車更換了發動機；對于前輪時速20邁時抖動，當時經銷商告知屬于正常范圍，磨合期過了就會好，但至今此問題都未解決。保定天歌4S店一位不愿透露姓名的修理工告知我，這是車的設計時的缺陷，4S點也解決不了；我還發現車的另一個缺陷：手剎線磨剎車油管，當時發現的時候油管都快被磨漏了，幸虧發現及時，更換了剎車油管并經過簡單，處理；發動機噪音大，在高速公路上行駛，車里人都需要大聲說話，不然聽不清。 最嚴重的屬于剎車問題。從9月份左右到保定天歌4S店反映車輛低速輕點剎車時偶發剎車抱死，但一直得不到解決。我只好求助廠家。當時保定天歌4S店說沒件，需等廠家發過來。等經過一段漫長的等待，直到2010年10月25日這天才更換了ABS泵 。換ABS泵時的修理工是保定天歌4S店的李文亮，換后開車試了試說好了。但我發現剎車行程特別大，要踩到底才有剎車，相當于五分之四都踏空，五分之一有剎車。我對李文亮說這剎車不行，行程也太大了。修理工李文亮對另一名修理工說：“能調嗎？”，另一名修理工說：“調不了，就這樣。”李文亮就對我說：“調不了，就這樣，因為ABS泵時新的，這么輕你可能不習慣，回家試試吧。我一聽調不了，也沒辦法，只能試試。但試的過程很驚險，只要前面的車輛剎車燈一亮，就使勁一腳踩剎車到底，開車提心吊膽。第二天給售后經理馮二濤打電話反映剎車不行，進行預約，馮二濤說到徐水二級恒通汽配去修吧（注：我是徐水的），我把車開到 恒通汽配，也不知是老板還是修理工踩了踩剎車告訴我說空氣沒放干凈需要放放氣。放完氣后剎車油就虧了，老板與馮二濤通了電話（我只注意我的車了，也沒聽見他們說什么）后，然后拿一個藍綠色塑料瓶開始加剎車油。我發現不對，因為在4S店加的剎車油是一個紅塑料瓶的，就問他加的剎車油怎么和保定天歌4S店的不一樣，并問：“加這個行嗎？”。他一邊加一邊說“因為和天歌售后還沒辦手續，力帆所有配件等都未到，所以沒有力帆專用剎車油，這個加上也沒事。”沒辦法，接著試車吧。試了幾天后，總體上感覺越修越不好用，還是剎車軟，本想再打電話，預約維修時間，就發生了交通事故，撞上了一輛廣本車，車牌為：冀FOP682.當時前方車輛停車等候，我的車不到40邁，正常情況下踩剎車沒問題�？僧敃r我踩剎車踩到底剎不住，為了減少損失（左邊迎面車輛，右面是溝），沒辦法，就用我的力帆車的左前角直接撞到廣本的右后角。我把車開到保定天歌4S店進行維修并說明情況后，售后經理馮二濤說需要現場照片以及責任認定。經與對方車輛調解并達成一致后，徐水交警大隊開具了責任認定書及照片。我方為全責。這期