我的科魯茲1.6 SE MT在2010年3月購買，2010年6月行駛至3973公里時到4S首保，發現變速箱滲油，后來與4S溝通，4S說是曲軸后油封滲油，讓我二保時換了就好了，等到8965公里時去二保時換了曲軸后油封，結果等又去保養時發現還在滲油，比以前還厲害，而4S對這一故障亦不能保證能徹底根治。為此，對上海通用的產品質量持懷疑態度。希望上海通用對廣大的科魯茲車主一個滿意的解決方案。這一情況引起了各媒體、社會各界的關注，中國質量萬里行亦專門做了專題。因此，本人特來求助萬里行，望萬里行對這么多前來投訴的車主給予重視，并對上海通用施加壓力，促使通用公司對科魯茲滲油、爆震等一系列通病作出妥善解決方案，并對發生故障車輛作出有效的維修甚至召回，而不是現在“漏了修、修了漏”的惡性循環。畢竟作為車主，十幾萬元的新車，發動機及變速箱兩大部件就被4S拆來拆去，心里也不好受。我們科魯茲車主也會維權到底！最后，感謝萬里行的關注及幫助！