本人于2010年2月購買了高爾夫A6 1.4T自動(dòng)舒適型轎車。2010年8月（里程大概為7400公里），在4S店做第一次保養(yǎng)后，出4S店幾公里后DSG出現(xiàn)故障。故障現(xiàn)象為：行駛過程中動(dòng)力突然消失，檔位指示閃爍。（詢問4S后）熄火重啟后故障消失。隨后相同故障多次發(fā)生，頻繁時(shí)十分鐘內(nèi)發(fā)生兩次！聯(lián)系了4S后，讀了行車電腦數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)有故障碼，技術(shù)人員說需上傳廠家，然后等回復(fù)。幾周后索賠成功，免費(fèi)更換了“變速箱閥體”。看維修單上，更換此配件的價(jià)格在1.7萬多。 作為工薪階層的消費(fèi)者，首先，還好發(fā)生故障時(shí)不是在高速行駛中，暫時(shí)沒有造成人員傷害，但因?yàn)閯?dòng)力突然消失是沒有先兆的，突然發(fā)生此現(xiàn)象，若出了事故誰來負(fù)責(zé)？其次，買了此車半年就要大修換零件，感覺沒有質(zhì)量保障，雖然后來一汽大眾把DSG的質(zhì)保延長(zhǎng)到4年，但4年后更換一次“變速箱閥體”就要2萬元左右，如果更換變速箱總成則需近8萬（到時(shí)車價(jià)還不值8萬），這樣的維修費(fèi)用工薪階層很難承受。再次，為何同樣的產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)質(zhì)保只有4年，而國(guó)外卻質(zhì)保10年？ 為此，強(qiáng)烈要求大眾對(duì)DSG召回或者延保，以保障消費(fèi)者權(quán)益。 注：維修單據(jù)在搬遷中不慎丟失，一汽大眾及其4S有檔案可查