2012年3月份買了一款上海大眾新帕薩特轎車，買后發(fā)現(xiàn)問題如下： 1.車輛換擋頓挫。 2.2擋抬油門沖擋。。 3.在3，4，5，6擋轉(zhuǎn)速1000-1200轉(zhuǎn)車子嚴重共振。 剛開始投訴至上海大眾4008201111時都說投訴的人少不給予受理。在這過程中我一直未中斷過投訴，終于在8月21號時讓我到上海某4S店檢測提取車輛數(shù)據(jù)，在檢測和4S店專門人試駕該車后承認車輛存在共振，換擋頓挫和2擋抬油門沖擋的現(xiàn)狀。今天24號大眾給予了回復暫時沒有解決辦法，并說頓挫和沖擋屬于正常情況，共振讓我大腳油門解決。我完全不能接受大眾的這種解決方式，作為一款較為商務的轎車存在換擋頓挫能是正常的？2擋沖擋如果因為沖擋撞上行人由誰負責？本身設計低轉(zhuǎn)速高扭矩就是為了省油現(xiàn)在讓我大腳油門是不是把他們設計的宗旨完全顛覆了？而且大腳油門根本無法完全消除共振問題。希望大眾站在我們消費者的角度考慮一下問題，花了20幾萬買的車能是這樣的？ 上海大眾作為一個對社會負責任的大集團大企業(yè)，應該本著對客戶負責的態(tài)度幫客戶解決實際問題，而不是把自己的品牌和消費者的遇到的問題當兒戲，盼望上海大眾本著對客戶負責的態(tài)度幫消費者解決實際問題。請不要讓我這個弱勢的消費者等太久。