今年8月公司完成了業績，作為獎勵公司開始給派公車，當時非常開心，總算有一輛自己的商務車了。可是我沒時間選車也不懂車，同事說明銳的車不錯，我當時選得是大眾的速騰，到4S店看了好幾次，唯一的不足是只能訂車。在同事的介紹下去了山西大同的山西神通去看斯柯達明銳，當時正好遲了快6點多了，看了一下，只有黑的和反射銀的，問了一下，是新車嗎，銷售代表說是剛到的新車，七月入庫的。于是選擇了1.6手動逸，并交了訂金。第二天早上去提車，我說看一下生產合格證，可是銷售代表說馬上會送過來。也沒有多想，開始驗車，在我的授意下掀去保護膜，大體檢查了下車子，也試試了發動機，聲音正常，之后開始辦交接，把錢付過去，把各種手續辦理了，最后給我的合格證，才發現是去年12月3日出廠的，我當時楞了一下，問這是新車嗎，銷售代表點點頭，我確實不是太懂車，于是就辦理接車后續，并于下午就上了牌子。到了第三天，到汽車裝具店保漆面保護時才發現有一大片的膠附著物，之后到4S店去處理，費了很大的勁才用融膠劑和桐油清理了！到了晚上行夜路，燈光明顯暗弱。之后上網一查，才知道自己買了一輛庫存車，也就是上海大眾說得超長庫齡車，不管這兩個概念是不是相同吧，但是對于長期庫存車的對車的危害最大，于是到4S店去協商，這時的4S的店已經擺出一副臭臉，拒不承認是庫存車，只是說自己是七月份收的，在我的強烈要求下，答應更換發動機機油。但是對于我的經濟補償卻根本不予理睬了。想想我用新車的價格買到一輛庫存車，誰不生氣。于是在交涉了幾天無果后，由于工作太忙，沒時間耗著，只好先開著吧，可是接下來發生的輪胎側爆的問題卻讓我不寒而栗，冒著大雨更換了輪胎，把輪胎送到4S店后卻被告知是人為劃破不理賠，我讓他們出具不理賠的證明又沒一個敢寫。這時我才真正害怕起這輛車來！同樣的路面，人家夏利都跑得好好的，為什么我的車，而且是新車就側爆了，如果是劃破的，也說明這輪胎也是有老化的問題！對于明銳，銷量一直不錯，為什么這輛車放了九個月沒人要？于是天天打400電話可是沒有一個人出來處理這件事。經過多方打聽才知道，上海大眾在給山西神通配送汽車時配送了幾部超長庫存車，山西神通在銷售過程中作欺詐式銷售，如果你發現了會給你更換，碰上我這種不懂的就把車賣出去了，把這種庫存車當新車的賣，賣出后強橫得不再理睬，或者直接告訴你這是上海大眾讓賣的，你有事找上海大眾，現在每天開著這部車，心情相當不好，本來是件好事，可是被無良的4S店這堆人渣，把客戶的生命和財產不顧，用欺詐和隱瞞的方式作銷售。誰有斯柯達總部的聯系方式嗎，能告知我嗎！作為百年品牌，和大眾品牌難道就是這樣作生意嗎？現在的法律還沒有一個界定庫存車，但是庫存車這一概念早就在車市了，當時買車后也沒有售后告知超長庫存車如何保養，如果我在不知情的情況下開上五千公里，也許這車的發動機就要大修了，到時這些問題，4S店會全部把責任推給我。車在我未買之時已經超過上海大眾說得180天超長庫齡了，對于這種車沒有幾個人會買，除非有特別的優惠，但是我在不知情的情況下用新車的價格買到