我于2010年9月30日購買一汽大眾速騰1.4TSI＋DSG汽車，共遇到如下問題，現(xiàn)投訴如下： 一、油門及方向抖動(dòng)。車輛行駛約1萬公里左右，2檔行駛時(shí)出現(xiàn)油門抖動(dòng)現(xiàn)象，后到4S店檢查，經(jīng)維修人員試車并采集行車數(shù)據(jù)后，讓我抽空用手動(dòng)變速模式并以一定方法方法行駛130公里左右再到店采集數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采集后一段時(shí)間，通知我需要更換離合器，離合器更換后，當(dāng)時(shí)各檔位未出現(xiàn)油門抖動(dòng)現(xiàn)象，一次偶爾跑高速發(fā)現(xiàn)，以110－120公里的時(shí)速行駛時(shí)，會(huì)出現(xiàn)方向抖動(dòng)現(xiàn)象，經(jīng)4S店維修人員檢查，認(rèn)為是動(dòng)平衡問題，遂自費(fèi)做了動(dòng)平衡調(diào)整，當(dāng)時(shí)好像抖動(dòng)問題有所緩解，但直到目前（總里程約3.3萬公里），高速行駛時(shí)方向仍有抖動(dòng)現(xiàn)象。 二、動(dòng)力中斷問題。自購車至今，車輛正常行駛時(shí)，會(huì)時(shí)常出現(xiàn)動(dòng)力中斷1－2秒的現(xiàn)象，原以為屬正常現(xiàn)象，故未向4S店反映，后了解到，此現(xiàn)象不屬正常現(xiàn)象，擬近期到4S店處理。 三、軟件升級后動(dòng)力下降及油耗上長問題。更換離合器后，某日接到4S店進(jìn)行行車軟件系統(tǒng)升級的通知，升級后明顯感覺車輛提速能力下降，升級前猛加速所擁有強(qiáng)烈的推背感完全喪失，動(dòng)力明顯下降；同時(shí)，感覺油耗較升級前平均上升了0.5L/100KM。 綜上所述，我認(rèn)為一汽大眾所使用的DSG變速器存在嚴(yán)重的設(shè)計(jì)缺陷，2012年廠方所給出的變速箱延保10年16萬公里的解決辦法，是極度缺乏誠意、置消費(fèi)者生命、財(cái)產(chǎn)安全于不顧的表現(xiàn)，請媒體和有關(guān)部門關(guān)注并敦促廠家從根本上解決問題。