因車輛起步、轉(zhuǎn)彎、加速都出現(xiàn)2檔抖動和偶發(fā)性動力消失等現(xiàn)象，而且這個情況已經(jīng)持續(xù)了1年左右。在實在忍無可忍的情況下，本人2013年于2月25日去4S店對自己的昊銳1.4T DSG車子采集了數(shù)據(jù)�；丶衣飞辖拥�4S店的電話說明天還要去趟4S店對車子做全面檢查。對此，我已經(jīng)多次對4S店說過，在上�？偛康墓收戏治鰣蟾娉鰜碇�前，我不相信4S店對車子的全面檢查維修。并且一再強(qiáng)調(diào)，我需要的是總部的數(shù)據(jù)分析報告和原因分析，所以本人拒絕第2天去店里做所謂的全面檢查（因為如果對車做了基本設(shè)定，再自適應(yīng)一段時間，有很多車友爆此舉會產(chǎn)生新的問題。4S店明顯就是把矛盾進(jìn)行了轉(zhuǎn)移，把我的數(shù)據(jù)上傳分析并形成書面報告的服務(wù)給偷換成了車子的全面檢查服務(wù)）。

      針對這種情況，我打了400820111的電話進(jìn)行了投訴。這之后的幾天時間里，我多次詢問4S店相關(guān)人員是否已將數(shù)據(jù)上傳及何時書面作回復(fù)的信息時，寧波捷通的4S店客戶趙經(jīng)理和李顧問均對我的詢問不理也不踩。這不得不讓我懷疑4S店的服務(wù)態(tài)度和對這件事情的處理態(tài)度。也越來越相信大眾處理問題的態(tài)度就是能避就避、能拖就拖。 車輛抖動、異常動力消失等現(xiàn)象是發(fā)生了一年多且確實存在的故障，既然4S店已經(jīng)收集了的數(shù)據(jù)，經(jīng)銷商就有這個義務(wù)及時把數(shù)據(jù)上傳給廠商并由總部作出數(shù)據(jù)分析報告來確定故障及其解決辦法。因為檢測的數(shù)據(jù)沒上傳給上海總部技術(shù)部門，廠商的故障分析報告更沒影子，4S店就提出車子全面檢查維修，所以本人表示堅決不接受�，F(xiàn)在4S店以我不接受全面維修檢查為借口，將檢測到的數(shù)據(jù)故意不上傳給上海總部，我不禁要質(zhì)問：那么4S店檢測數(shù)據(jù)是用來干嘛的？4S店有沒有全面分析這些數(shù)據(jù)的能力？4S店對車子作出全面檢查的依據(jù)在哪？是誰賦予4S店不向總部上傳數(shù)據(jù)權(quán)利的？在車子檢查維修之前，消費者有沒有權(quán)利了解廠商的數(shù)據(jù)分析報告？4S店這樣的做法算不算隱瞞事故或隱患不上報？這種做法有沒有侵害我們消費者權(quán)益？

         對此，我要求：1、4S店必須及時把我可能沒上傳的檢測數(shù)據(jù)傳給上�？偛浚�2：要求上海總部的技術(shù)部門立刻對數(shù)據(jù)做出全面的分析，做出書面原因分析并尋找相應(yīng)的解決辦法，并3天內(nèi)回復(fù)給本人（必須要總部技術(shù)人員回復(fù)給我）。