我是江蘇鎮江的一個用戶，在這邊的溫度最低也就是零下5-6度，我的車子，就是在這樣的環境下備受煎熬。11年8月買的新陽光CVT豪華版，11年冬天就出現了，低溫不能升檔的現象。由于剛買車，什么都不懂，就沒有在意。

       在12年冬天，從11月開始，溫度低于3度，車子就無法提速，1500轉15碼，2000轉20碼，3000轉40-50碼，在低速跑15分鐘后可以提速，要不就是跑2公里后熄火，等2分鐘后，再次打火，才能正常。。不管你怎么預熱車，就是水溫有5-6個格，也不能正常行駛。把這個問題反饋給丹陽廣勝4S店，去試車去取證。反饋給東風日產，日產說升級就能解決。丹陽4S店不能升級，我跑了2次常州升級，結果還是沒有解決，還是不能提速。日產總部跟丹陽4S店說：這是CVT的固有特性，沒有辦法解決，讓4S店做好安撫消費者的工作。

     我過年開車回了一次老家秦皇島，當時最低溫度在零下8-15度。白天出去辦事，車子預熱10分鐘，水溫4-5個格，不能提速。車子正常后，在外面一個小時，再開車時，還是不能提速。這是什么車�。� 強烈要求換變速器，要求召回，賠償我的損失。 在3度以下不能升檔的問題還沒有解決的情況下，又出現了左前方有異響的問題，里面噼里啪啦的響，4S店錄音取證，東風日產總部回復：異響在正常范圍之內，我在兩米外就能聽見，他們卻說正常，簡直就不拿我們當顧客當消費者，沒有買車是大爺，買了日產的車以后成孫子。

    因為這些事情，我來回于4S店100于次，每次30公里，我住在鄉下，來回的油費。哎，買日產車，后悔。

　　要求：更換變速器，賠償我的經濟損失。現在分析，日產公司侵犯了我們眾多權益： 1：如果說日產公司事先知道低溫保護這個問題，而又把車賣給我們，他侵犯了我們的知情權，我想沒有哪個賣車的在你還沒買陽光的時候告訴你這車冬天跑不起來，而且油耗加倍！ 2：換一個角度，如果東風日產開賣陽光前不知道低溫保護，那他們賣的就是缺陷產品，就必須召回并解決這個問題，但很明顯日產在把大家當傻子！ 3：不管是上面哪種可能性，我們只要把正在低溫保護的陽光開上路，我們都違反了交通法有關阻礙交通正常運行的條例，面臨扣分罰款的危險，最重要有可能導致交通事故，車毀人亡！就像高速上要求最低車速且不能隨意停車一樣危險！