308 的冷車啟動問題，我的308在兩三天沒用之后再開每次冷車啟動時都會咯咯咯很大聲的聲音發出，還有剎車異響非常嚴重，每次低速剎車時聲音真的是那個悅耳。 該車空調制冷方面也存在嚴重問題！

      1、空調在制冷時候風量開到最大，溫度開到最低，聽到的只是出風口的聲音，而轎車車廂內環境溫度下降的非常非常慢。出風口在一段時間后是能感覺到涼意，但是整個車內環境溫度基本上和沒開空調沒什么大的區別，前排駕駛位置都能冒汗，后排乘客更是苦不堪言。這里請不用懷疑車主本人能否正確使用空調。

      2、去了若干次4S店和標致400電話投訴后，4S店檢測的方法是人工感覺一下出風口的溫度，或者用溫度計量一下出風口的溫度來判斷空調是否制冷可行，而就我剛才第一點所說，出風口是涼的，但這并不代表車內溫度，車內乘員不可能就把身體貼在出風口上，并且，一個很簡單的例子能說明這個問題，當一個1.5P的家用空調安裝在超過20平米大的客廳時，空調出風口依舊是涼的，但是整個環境溫度是感覺不到多少涼意的。這就說明標致308的空調功率太小，完全達不到滿足一般正常需求的要求。308的車內空間足夠大， 特別是大面積的前檔，使得6缸125CC的SD6C12空調壓縮機嚴重不能滿足夏日里行車需求，應該升級壓縮機型號到7缸161CC的SD7C16。

      3、標致的另一款車，標致408也存在同樣問題，在經過很多車友的投訴反應后，11年標致408已經全部升級為7缸161CC的SD7C16。而現在308遇到同樣的問題，我們很多車友投訴反映不管是4S還是廠家400電話都是在以一種拖沓和托卻的態度在應付消費者，不免讓消費者感覺十分寒心。

      4、我以上所反映的問題是很多車友共有的問題，車友們在一些汽車論壇上講述問題的發帖也遭到了網站的刪除，這一點足以說明神龍汽車把心思放在公關而沒有放在如何解決產品本身質量問題，廠家根本無視消費者的聲音！ 兄弟款標致408能解決的問題為什么到了308這兒就不能解決，并且這是一樣同樣款的壓縮機帶來的空調問題， 以上三個問題是所有308車主的共同問題，而并非我本人一人所有哦，強烈要求神龍公司解決以上三個問題。 在走投無路后，希望315能給廣到308車主伸張正義，也希望神龍汽車能正確對待問題，而不是躲躲掩掩。希望315幫忙給廣大車主一個說法！ 感謝！