該車空調制冷方面存在嚴重問題！ 1、空調在制冷時候風量開到最大，溫度開到最低，聽到的只是出風口的聲音，而轎車車廂內環境溫度下降的非常非常慢。出風口在一段時間后是能感覺到涼意，但是整個車內環境溫度基本上和沒開空調沒什么大的區別，前排駕駛位置都能冒汗，后排乘客更是苦不堪言。這里請不用懷疑車主本人能否正確使用空調。 2、從各大論壇及車友會車友了解到，4S店檢測的方法是人工感覺一下出風口的溫度，或者用溫度計量一下出風口的溫度來判斷空調是否制冷可行，而就我剛才第一點所說，出風口是涼的，但這并不代表車內溫度，車內乘員不可能就把身體貼在出風口上，并且，一個很簡單的例子能說明這個問題，當一個1.5P的家用空調安裝在超過20平米大的客廳時，空調出風口依舊是涼的，但是整個環境溫度是感覺不到多少涼意的。這就說明標致308的空調功率太小，完全達不到滿足一般正常需求的要求。308的車內空間足夠大， 特別是大面積的前檔，使得6缸125CC的SD6C12空調壓縮機嚴重不能滿足夏日里行車需求，應該升級壓縮機型號到7缸161CC的SD7C16。東標必須負起責任來，免費升級壓縮機型號到7缸161CC的SD7C16！ 國外的308大多數使用的壓縮機是SD7C16；有少部分車型使用SD6C12壓縮機，但是特別注明了“EXCEPT HOT COUNTRIES,EXCEPT VERY HOT COUNTRIES”，也就是說SD6C12型號的壓縮機不適用于炎熱國家和特別炎熱國家。難道東風標致認為夏天馬路上高達40多度的氣溫下，中國還不是炎熱或是特別炎熱的國家？ 11年東風標致已經把408空調壓縮機升級為SD7C16，因此，作為308的車主代表，我強烈要求東風標注也將308的空調壓縮機免費升級到SD7C16！東標，請擔負起你們的責任！一個贏得消費者的信賴的企業才能夠走得更遠！ 3、我反映的問題是很多車友共有的問題，車友們在一些汽車論壇上講述問題的發帖也遭到了網站的刪除，這一點足以說明神龍汽車把心思放在公關而沒有放在如何解決產品本身質量問題，廠家根本無視消費者的聲音！ 在走投無路后，希望315能給廣到308車主伸張正義，也希望神龍汽車能正確對待問題。