江淮同悅自2013年3.15曝光后，發(fā)布召回方案：1、注臘；2、切割；3、更換車架。至今車輛已銹穿，車頂及車身都有鼓泡現(xiàn)象，仍未達到廠家所謂的更換車架標準。只執(zhí)行注臘和切割方案，此方案治標不治本。嚴重影響車輛安全性能，對車輛造成長期安全隱患；此車因受銹蝕問題影響，在二手車市場已嚴重貶值，造成車主損失。 全國同悅銹友連續(xù)到4S店維權，至今無答復，稱仍按原召回方案執(zhí)行。 4S店說法：廠家已根據(jù)國家召回流程報備，方案是經(jīng)過國家相關部門同意的。