2010年12月15號買的三菱V93精超版，估計在河南不是第一就是前五買的，一直很信任帕杰羅的品質(zhì)，從V73開始就買了一臺，后來升級成V93，到現(xiàn)在2年8個月，但由于是代步車，基本沒怎么開，到現(xiàn)在一共就開了26000多公里，出于對4S的信任，從V73到V93，一直都在河南泰菱4S店做的保養(yǎng)，沒有在這個4S店之外的任何地方做過保養(yǎng)，車子沒有做過任何改裝，甚至沒有出過任何險，結(jié)果車子從6月份開始出現(xiàn)空調(diào)不制冷，到河南泰菱4S檢查說空調(diào)濾芯臟了，換新的，于是乎，換，結(jié)果到了7月，開了一次長途，空調(diào)開了以后，奇熱無比，頂著車內(nèi)42度的高溫把車再次開到河南泰菱4S檢查，說氟漏完了，原因是一個什么密封墊圈壞掉了，于是沒說什么，換，加氟，交錢走人。過沒兩天，氣囊燈亮，又把車開到了河南泰菱4S店，經(jīng)過河南泰菱檢驗，說氣囊右傳感器有問題，需要換，于是乎說，換，告知320元，但沒有貨，需要交80%定金訂貨，覺得不值當折騰，交了全款，出門沒多遠，泰菱打電話告知，報價錯了，應該是1320元，于是乎說，沒事，不管多少錢錢都換，過了2天，告知定的氣囊傳感器到了，又從地市跑到鄭州，到了泰菱更換，換上后，故障依舊，隨后就開始拆在車里拆這拆那里，最后告知說原因找不到，車需要放到4S店，得，那就放吧！第二天告知，經(jīng)過把其他車上的氣囊ECU拆下來換到我的車上后，故障消失，因此判斷是氣囊ECU的問題，由于出了質(zhì)保期（2年），因此需要自掏腰包（雖然超質(zhì)保期，但也才跑了26000公里），告知氣囊ECU一個4950元，問ECU為何壞，答復質(zhì)量問題，我說既然是質(zhì)量問題，那為什么讓我買單？如果換了新的，還是質(zhì)量問題，那我豈不是隔三差五的就5K5K的出？如果是質(zhì)量問題我開車的時候會不會氣囊自己彈出來，答復說那不可預測！ 隨后向河南泰菱提出以下要求： 1、作為一名從V73就開始購置帕杰羅的老客戶，遇到汽車的質(zhì)量問題，盡管超出了說明書所謂的質(zhì)保期8個月，但是我的車就開了2萬多公里，沒有任何磕碰，沒有在任何其他地方做過保養(yǎng)，嚴格按照說明書的要求來，你們又說是氣囊ECU質(zhì)量的問題，那我要求給予免費更換和修復！ 2、作為刷新全國溫度記錄的河南來說，按照趙本山說的，來回折騰3次長途的過路費和油費得給報銷了吧！就不說大熱天中暑的損失了！ 3、如果你們不能給予免費的維修和更換，那就給我出一個檢測報告，我通過其他途徑來進行索賠！ 經(jīng)過一天的交涉，河南泰菱很堅持： 1、更換的部件和維修費用由客戶自己買單，因為日本人做事很嚴謹，很認真，如果是美國車，有善意索賠，但因為是日本車，你自認倒霉，沒有解決的辦法，出保就自己買單！而且更換過后的ECU沒有質(zhì)保，如果再壞就只能再掏腰包更換！ 2、作為4S店判斷的失誤，愿意拿出500元代金券作為賠償。 3、出檢測報告不可能，4S店能給的就是如果換ECU，給發(fā)票和維修單。 商談差距甚遠，起身走人！ 說實話，花錢更換是個小事，隨時都能換，但到底這個氣囊ECU質(zhì)量如何？是不是會是一個殺人的工具？如果在行駛當中壞掉了，自己想把氣囊彈出來就彈出來或者該彈出來的時候不彈出來，你真的就是殺人工具�。�！ 其次，作為一名消費