我之前反映車子打火困難故障，處理4個月后，還是存在，4s聯(lián)系廠家回復(fù)我車子正常，以前第一次打火怠速抖動熄火，要啟動兩三次，現(xiàn)在打火有時熄火，有時怠速慢慢升到1000，油門抖動厲害，開空調(diào)加速油門抖動且無力，之前正常點(diǎn)火是怠速是先升到高轉(zhuǎn)速2000，然后回落到1000轉(zhuǎn)。廠家回復(fù)點(diǎn)火三次算正常，現(xiàn)在問題還是存在沒人解決了。以下有詳細(xì)維修記錄，附件里有電話錄音，故障視頻，維修現(xiàn)場照片。 我的車早晨第一打火后熄火，要打兩三次才可以啟動。一直有問題沒有解決，打了幾十次客服電話，問題在今天依然存在。2012年11月份出現(xiàn)費(fèi)油現(xiàn)象百公里12升油，在保定龐大宏博4s店維修，問題一直到2013年4月份解決，更換下氧傳感器和汽油泵，火花塞，氣門室墊。2013年5月到現(xiàn)在2013年8月汽車出現(xiàn)第一次打火熄火現(xiàn)象，在涿州朝陽嘉和4s店維修，4s店聯(lián)系廠家工作人員處理后故障問題還是存在，前幾天出現(xiàn)故障代碼，經(jīng)店里技師檢查下氧傳感器老化，4s回復(fù)等待廠家處理意見，已將車子故障視頻發(fā)給廠家。具體故障原因不明，我一直堅信海馬技術(shù)水平過硬，也許是我的故障太過簡單，投訴多次一直未得到重視，不能及時解決。 車是2011年12月在保定龐大買的，車在涿州開，現(xiàn)在在涿州朝陽嘉和海馬4s維修。我的車早晨第一打火后熄火，要打兩三次才可以啟動，油門抖動厲害。一直有問題沒有解決，打了很多次廠家客服電話，問題在今天依然存在。電話打了幾十個，去4s店去了幾十次。 保定龐大維修過程：新車買半月后后備箱打不開，龐大每月都來涿州做縣區(qū)服務(wù)9號24號，正逢春節(jié)假期，不來涿州，從涿州開車去保定索賠鎖芯，門把手不歸位，倒檔要掛好幾次，雨刷器異響，右車窗玻璃升降跳動，油表不準(zhǔn)，簡單處理后不起作用，4s解釋說每個車都這樣通病。2012年11月份出現(xiàn)費(fèi)油現(xiàn)象百公里12升油，保定4s店檢測電腦數(shù)據(jù)正常，說叫我拉拉高速，回去后癥狀還有，一邊查一邊開，2013年2月去保養(yǎng)，還說沒問題，我再三要求仔細(xì)檢查一下，最后發(fā)現(xiàn)火花塞里有機(jī)油，維修師傅說沒事，自費(fèi)更換火花塞，動力有所提升但費(fèi)油問題還是存在，反復(fù)修了十幾次，每月來涿州都去檢查，去保定去了5次，最后檢查出下氧傳感器老化，3月14號我打了廠家投訴電話說明情況，可能是315的原因吧，這次廠家比較重視，之前有打過都是把皮球踢給4s店，什么維修技師會檢查，會聯(lián)系服務(wù)店之類的廢話。3月16號在保定龐大宏博4s店維修主任來涿州修車，火花塞的機(jī)油是氣門室墊處漏的，打開發(fā)動機(jī)蓋涂抹密封膠后說沒事了，氧傳感器沒貨廠家訂貨，兩周后發(fā)現(xiàn)氣門室蓋有滲油現(xiàn)象，又打廠家投訴，這次4s說所有問題都給解決。13年4月份，氧傳感器老化更換下氧傳感器，油表不準(zhǔn)更換汽油泵（新汽油泵和原車油泵型號不一致，維修人員說老款停產(chǎn)）右車窗升降玻璃跳動換過三次升降開關(guān)，有兩次沒看出問題，門子拆了五次，最后換升降器。本以為車子這回修好了，誰料想開了不到一周出現(xiàn)新情況，換擋加油時出現(xiàn)呱啦兒的金屬撞擊聲，聯(lián)系4s，解釋說排氣管墊松動，索賠排氣管墊，聲音還是存在，4s點(diǎn)修車師傅說每個車都有，發(fā)動機(jī)震動到排氣管發(fā)出的，以前為什么