2013年7月，在車輛行駛32500公里時(shí)到4s店進(jìn)行保養(yǎng)，告知我建議更換正時(shí)鏈條和張緊器，價(jià)格為3800元，不然會(huì)出現(xiàn)頂缸的危險(xiǎn)。后來在網(wǎng)上了解到，多輛配有EA888型號(hào)的速騰和邁騰車輛出現(xiàn)因張緊器損壞產(chǎn)生的頂缸現(xiàn)象，維修金額在2-3萬元不等。在購車時(shí)，銷售人員一直吹噓發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)鏈條，終身免維護(hù)，但是在我的車輛行駛僅30000多公里時(shí)就建議更換，并且一汽大眾在2012年中期以后出廠的車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)上更換了改進(jìn)型的張緊器，這兩點(diǎn)間接地說明了2012年以前采用的張緊器存在質(zhì)量缺陷。但一汽大眾拒不承認(rèn)質(zhì)量缺陷，不進(jìn)行召回，更可氣的是要求車主自費(fèi)更換正時(shí)鏈條和張緊器，不然造成發(fā)動(dòng)機(jī)頂缸后果自負(fù)。在DSG變速箱問題沒有根本解決的前提下，大眾又曝出發(fā)動(dòng)機(jī)存在重大隱患，真是很讓人失望。并且這種拒不承認(rèn)問題的服務(wù)態(tài)度，更是讓人氣憤。希望相關(guān)部門，進(jìn)行深入調(diào)查，強(qiáng)制一汽大眾對(duì)問題車輛進(jìn)行及時(shí)召回。并對(duì)一汽大眾拒不召回或隱性召回的行為，做出嚴(yán)厲處罰！