2012年10月30日在天津?qū)毻ㄆ�車銷售服務(wù)有限公司購買了2012款大眾途觀1.4T。12月1日早上在汽車駛過程中儀表盤突然發(fā)出異常叫鳴聲，顯示制動(dòng)助力系統(tǒng)失效，ABS黃燈和嘆號(hào)紅燈同時(shí)亮起，打電話到4S店說明情況后,讓我慢點(diǎn)開過去做檢測，在趕往4S店途中故障消失，當(dāng)時(shí)以為是接觸不良造成的，所以沒有引起足夠的重視，當(dāng)天就沒去4S店檢測。到了2013年夏天，這種故障頻繁的出現(xiàn)并伴有制動(dòng)踏板變硬，多次險(xiǎn)些造成追尾事故。于2013年6月27日做第二次保養(yǎng)時(shí)提出維修此故障，4S店說是真空傳感器壞了需要更換，因當(dāng)時(shí)沒有配件，在多次投訴大眾400客服后，至到2013年的8月14日才換上真空傳感器，沒行駛幾百公里故障再次出現(xiàn)。這次4S店告訴我要換ABS泵肯定能修好，2013年8月26日花了將近一天的時(shí)間換了ABS泵，在行駛了不足100公里后2013年8月28日晚上故障再次出現(xiàn)，8月29日到4S檢查了一上午也沒找到解決方案。在多次投拆后，4S店于9月26日按照大眾老師的方案用了一上午的時(shí)間進(jìn)行分線處理。在分線后行駛了1800公里后的10月10日上午故障再次出現(xiàn)，在多次投訴大眾后于10月16日上行再次對(duì)車輛線路進(jìn)行檢查維修并第二次進(jìn)行分線處理，當(dāng)時(shí)還說要對(duì)軟件進(jìn)行升級(jí)，可是由于技術(shù)原因無法升級(jí)。2013年10月22日再次出現(xiàn)故障。誰還敢駕駛這樣一輛制動(dòng)系統(tǒng)頻繁出現(xiàn)故障的車，幾乎隔三差五的去4S店檢測，一直找不到問題，最可恨的是更換配件后問題依然存在，到今天還是查不出問題，現(xiàn)在完全不能信任寶通4S店售后的服務(wù)與專業(yè)水平，到現(xiàn)在都沒有給我一個(gè)解決方案，打電話到上海大眾400投訴多次，依然沒有解決辦法，消費(fèi)者花20幾萬買的汽車，竟然存在會(huì)導(dǎo)致危及駕駛者和乘坐者生命安全的產(chǎn)品質(zhì)量問題,如果在行駛中發(fā)生危險(xiǎn)誰來負(fù)責(zé)?大眾的品質(zhì)就是這樣的？新車就這樣被他們修了四次修了數(shù)個(gè)月，依然沒有修好。后來我通過多種途徑研究發(fā)現(xiàn)，大眾旗下的多款1.4T車型都出現(xiàn)過制動(dòng)助力系統(tǒng)失效的問題,造成這種故障的原因就是簡配了真空助力泵,渦輪車簡配真空泵是很危險(xiǎn)的，因?yàn)槿鄙僬婵毡盟�以造成發(fā)動(dòng)機(jī)低速真空不足而引起的制動(dòng)助力系統(tǒng)失效從而導(dǎo)致制動(dòng)踏板變硬。我現(xiàn)在對(duì)此車已經(jīng)完全沒有了信心，我現(xiàn)在要求大眾公司退車，并補(bǔ)償因汽車故障，車輛無法正常行駛，從而導(dǎo)致的各種相關(guān)費(fèi)用（誤工費(fèi)，交通費(fèi)，油費(fèi)，精神損失費(fèi)）。希望上海大眾重視消費(fèi)者的權(quán)益盡快解決我的問題。最后呼吁上海大眾正確面對(duì)錯(cuò)誤及時(shí)召回相關(guān)車輛，一次召回也許會(huì)讓企業(yè)蒙受很大的損失，但是也許會(huì)拯救很多無辜的人，很多的家庭。