起訴（投訴）： 天津一汽河南銷售有限公司 天津一汽夏利汽車股份有限公司 本人系天津一汽夏利N5車主受害者。望廣大消費者和監督部門，認清不負責的嘴臉（天津一汽），讓更多的人看清天津一汽河南銷售有限公司的道德敗壞，坑人的4S店。下面本人事實經歷陳述： 2013年11月18日早晨，駕駛天津一汽夏利N5計劃送媳婦去鄭州上班，從新鄉出發，汽車一路正常行駛，但快到收費站時候，汽車突然熄火，前面有股像是冒煙往外噴，無法出收費站。當時，收費站工作人員幫忙一起將車推到旁邊收費站出口地方，并拍下汽車故障現場。停到旁邊里面打開車蓋，里面水箱水蒸氣一直往外噴。收費站師傅說可能是高溫引起的。沒辦法，汽車半小時后再次啟動，依舊沒法啟動。在次停留3個多小時，后來求救，讓救援車拉到我買車地方-河南一汽天津一汽4S店。 拉回4S店后，經師傅檢查也是說是高溫了。很快天津一汽河南銷售有限公司售后服務經理李漢卿，給我拿出份維修問診單出來了：什么拆缸費600 什么工時費200 還有水箱360。。。。這初步問診加起來是1690，但李漢卿經理數學過人，硬是亂七八糟給寫個整數1700.因為當天汽車從鄭州新區站拉到4s店時候是下午快三點了，我下午還需回家。當天師傅說發動機不一定有時間拆完，而后我就回去了。 第二天劉漢卿經理說，發動機拆裝完畢。經檢查，發動機缸蓋也需要換需要另加3000元。也就是說需要4700元修理費。我說我車買了一年零個月，公里數也還沒有到。都應該在保修期內。可是，天津一汽N5廠家保修手冊，承諾的保修期：是2年5萬公里。當我向李漢卿經理說在保期時候，李經理反映是從來沒有出現過這情況，竟然說高溫是人為造成的。當時我特別生氣，我明明就是在高速正常行駛時候，怎么說是人為造成的？？？非常不解。而且，我車出現故障，是在收費站那里，當時收費站站長都拍過照，收費站警察 和工作人員都幫忙推出收費站的，都可以作證，怎么就說高溫是人為造成的。。。。。。 后來再次致電李漢卿經理，李經理說對我車不知情，讓我聯系另外一個電話0371-63501186.后來這里有位姓劉的經理負責著，我把我汽車出現情況反饋給她，當時她答應給廠家反饋后，才給我答復。 過了2天，我再次致電劉經理，問我的車修了沒有？劉經理說，還沒有修，并同時以他們售后從來沒有見過這種情況為借口，竟然跟 那售后服務經理李經理一樣說法，說這汽車高溫是人為造成的。我很生氣，我再三強調我車是在高速正常行駛過程中，出現的突發事件，是突發故障。讓其給廠家反映事實情況，如果是汽車批次質量問題或者缺陷，趕緊讓廠家回收處理。如果是極個別情況，讓4S店聯系廠家趕緊給解決予以保修。劉經理，以自己經驗為由，說汽車不會出現這情況，不承認質量問題。我說我車出現情況是事實，收費站站長和收費站工作人員都可以作證。經多次協調，我取證當時高速照片，傳給劉經理時候，劉經理說給廠家反饋反饋。此后我聯系多次，劉經理說廠家還沒有給明確答復，又說可能報30%，現在還沒有具體方案，讓我等。一次又一次。天津一汽河南銷售公司辦事效率一次次推脫，具體不知道他們給廠家協調了沒有？互相推