2012年10月如愿購得心儀的2.0AT兩箱新福。外觀出眾、操控很棒、油耗不高,真是愛 不釋手，很是快樂了一段時光。 好景不長，2013年7月底17000公里保養時發現變速箱與發動機結合處滲油。4S拍照發 給廠家，處理結果是換油封。8月5日一早趕到4S，看著才9個多月的車被拆得七零八落，心 在滴血。等到晚上還沒裝好。第二天趕到4S，終于將車還原。師傅將車開出試車回來后說 “有問題，需要重新抬變速箱。”當時心都感覺結冰了。7日一早終于看到了復原的車。師 傅說還是晚上加班趕出來的。心里很是感激。心里忐忑的取車走人。幸好開起來還是那么 操控自如。心里也釋然了。 但是好景依然不長！咔咔咔的劇烈響聲開始在上坡時頻繁出現。于是小心翼翼少用D檔 ，S檔、S+-檔用得更加頻繁。但是那挖心的響聲越來越頻繁，當時想砸車的感覺都有了。 于是反映和投訴。于是4S通知我到店檢查，師傅說先清洗離合，再響就換總成。12月23日 到4S，于是又拆，于是我如第一次一樣請假陪伴用血汗錢換來的這個嬌氣的玩意兒再上刑 場。師傅們拆裝變速箱的手藝越來越嫻熟，這次不到一天就完成抬裝變速箱、清洗離合、 更換油封的過程。麻木的看著師傅們忙碌，心已經不如第一次那樣傷痛。心想可能真的是 我的人品有問題，要不就是長安福特的品質有點不及格。 終于沒再漏油了，也幾乎沒有異響了。但是沒過多久，新的問題還是揮之不去如瘟疫 一般再度來臨：油耗增加、頓挫出現、油門踏板震動、冷車怠速抖動開始出現。此前的行 云流水般的自如操控再也沒有！頻繁想駕馭它的感覺也不再有。特別是要命的油門踏板抖 動簡直沒有一點想開車的心情。前后又到4S檢查過三次，有時技師說正常，有的技師叫我 清洗節氣門，換97號汽油。于是，我春節前和春節后連續清洗了兩次很干凈的節氣門，又 去做了四輪定位動平衡，從93號換成了97號汽油。但是，經常出現的油門踏板震動還是如 惡魔一般揮之不去。 怎么辦？！不敢再去拆了？都拆了三次變速箱了！再拆就怕它要散架了！！！長安福 特，我掙那十幾萬真的很不容易。這一年半被這個車弄得心力交瘁，我以前幾萬元的車都 沒有出過一點問題啊！長安福特，你如此折騰人，讓曾經癡迷你的我何去何從？！請你給 我一個答復！要我重生還是痛不欲生就在你的一念之間。