我于2011年6月22日在無錫匯通別克4S店購買了一輛別克英朗車， 在2013年12月中旬，行車公里數約為26000公里左右時，出現車子正常行駛時油門忽然提高直往前竄，等挫感十分強烈，送4S店檢修后好了一段時間，問其原因沒有明確告訴。到2014年2月初時等挫感又出現，2月17日車子保養時又提出，還是沒有明確告訴是什么原因造成行駛中出現等挫感。直到4月底時等挫感越來越強并伴有早晨冷車啟動熄火現象出現，從偶爾出現發展到連續發生，本著安全駕駛的情況下在5月25日再次去匯通別克4S檢修，連著追問原因，檢修技術人員閃爍其詞最后才告訴我說是點火模塊有問題，第四缸缺失，該問題普遍存在，（并告訴我說在2月份有過一次點火模塊因質量免費更換活動）。我問他既然點火模塊存在質量缺陷并有更換為啥不告訴消費者，沒回答叫我去找前臺接待人員，接待人員承認有過更換活動，但現在更換活動以結束，如果要換自費掏1000元，理論半天無果，后要求我自費先換4個火發塞，叫我先試試開著再說，如果還有等挫感再來修理，他們在拍照上傳上海通用公司解決。進入6月份早晨熄火現象越來越嚴重。在多次修理解決無果的情況下沒辦法6月16日在汽車質量網上投訴，6月18日4S店負責人和我聯系說：你在網上投訴他們知道了，但的等上海通用公司方面的答復，一句話接著等，再無其他話語就掛了。應熄火嚴重，6月19日將車又送去匯通別克4S店，在4S技術人員檢查后給換了點火模塊上的4個皮套及4個小彈簧，將火花塞洞里清洗了一下技師去試駕，但問題沒有解決，叫我把車留在了4S店，回家等通知。20日通知我取車說好了，但車開回來后的第二、三天，熄火癥狀無改觀依然存在 ，惱的我22日將車又送去，并且和負責人起了爭執且報了警，最后的解決辦法告訴我說要加95#油及燃油寶，或者把車留在店里，等待上海通用通知，真無語，對于這種解決辦法我無法接受。這幾天早晨熄火癥狀越來越嚴重，原來是早晨冷車啟動熄火，二次啟動后就正常了，昨天6月26日開始發展到停車5小時重新啟動也熄火了，今早冷車啟動了3次才正常，傷心啊。與8008202020上海通用公司多次聯系，反饋給我的處理辦法叫采納4S店的換油措施，傷心�。‰y道所謂店大欺客，試問，如果叫4S店的負責人自己駕駛一輛帶病上路的車子敢駕駛嗎？買車本來就是為享受的，可我對別克英朗的質量及售后服務不敢恭維，前前后后7個月的時間，從26000到36000公里，一直不能解決，給出換油的答復，真不能接受。經過了這次的困難維權依然不能解決，我怕，也憤慨，廠家的售后真的更令我這樣一個小小的中國人民共和國公民感到維權困難，想到這一幕幕，我想吶喊，共產黨領導的社會主義國家真的對這樣的“店大欺客”沒有辦法沒有做為嗎？作為一個小小的公民，力單勢薄，想要維護自己的合法權力的確很難，但我堅信共產黨是青天，會為自己的人民做主。維權的道路不管有多么的堅難坎坷，我也會堅持走下去，直到中國汽車的大品牌“別克”廠家給予合理的答復。希望朋友們繼續關注，我現在對上海通用這樣的大品牌很失望，對我們客戶太不負責任，希望借助這個平臺能幫助我們這些平民百姓。讓廠家給我們合理的賠償。與此同時希望更多同樣情況的朋友和我聯系與別克做斗爭，可以將車輛統一拉到廠家或者4S店門口，求媒體幫助維權，“別克車輛點火模塊熄火質量問題要求解決，廠家霸王條款，推托扯皮，我要維權”，