本人于2014年1月11日在蘇州市金閶眾輝汽車銷售有限公司購買了一輛灰色2013款新朗逸（1.4T+DSG舒適版），車輛行駛至1500公里開始，車輛由80碼加速至100碼偶爾出現副駕駛側車體底盤瞬間抖動現象，4月份開到3000公里時幾乎每次都出現此現象，為此到4S店進行了檢查： 1、首先進行了DSG軟件升級，升級后提速變慢了，抖動現象有所緩解，但開了約1星期之后故障依舊。 2、又到4S店進行檢測，初步判斷為半軸問題，申請索賠右傳動軸總成，一周后到貨索賠更換了右傳動軸總成，更換后抖動似乎有所改善，但開了幾天后問題依舊。 3、再次到4S店進行檢測，懷疑DSG變速箱機電單元故障，申請索賠，一周后到貨索賠更換了機電單元，更換后故障現象減輕，另外還懷疑汽油油品問題造成積碳引起發動機抖動，4S售后服務經理便贈送了G17汽油清潔劑，同時加的汽油由92#改為95#，但開了約一周后抖動現象依舊，同時在80碼左右加速或者高架上坡加速時車體出現大幅度振動，再次懷疑半軸問題，申請索賠左半軸總成。4、一周后到貨索賠更換左半軸總成，更換后出現更加嚴重的加速抖動現象，于是從4S店試乘試駕車上拆了左右半軸總成、右懸掛總成調換到本車上，試車80碼左右加速抖動現象較之前有所減輕，但未消除，懷疑DSG變速箱離合器有問題，索賠離合器總成。 5、一周后到貨索賠更換離合器總成，更換后試車抖動現象依然存在，未解決。 6、一周后再次到4S店進行檢測，這次用藍牙電腦檢測系統檢測，發現在加速過程中三、四缸存在偶爾失火，二缸爆震傳感器電壓明顯偏低，首先懷疑點火線圈、火花塞點火不良缺缸造成發動機抖動引發車體抖動，便更換全部火線圈、火花塞，試車故障依舊。又懷疑發動機電腦板故障。 7、三天后4S店通知可以更換發動機電腦板，更換后試車加速平順，抖動現象沒有出現，問題似乎解決。可開了約三四天，在80碼左右加速或者高架上坡加速時車體出現大幅度振動現象又出現了。 8、又前往4S店進行檢測，懷疑可能某個傳感器引起點火不良故障，為此更換了進氣壓力傳感器、爆震傳感器、曲軸位置傳感器、節氣門位置傳感器，同時更換發動機下緩沖支架墊，試車有所抖動減緩，三四天后80碼左右加速抖動現象又出現，同時偶爾出現右轉彎加速抖動。 9、7月26日再次前往4S店進行檢測，又懷疑發動機共振引起抖動，更換發動機右支架墊（冷卻液水壺一側），更換轉速傳感器、加速踏板位置傳感器等，試車80碼左右加速抖動現象已經減小到最低，抖動不是特別明顯了，似乎已找到病根，好開心啊。 10、可7月27日，加速過程中又出現了副駕駛側車體底盤瞬間抖動現象，電話與4S店售后服務經理交涉，答復：“經過試車故障已經解決，已經不存在抖動，況且幾個月以來他們已經很配合了，建議我去其他4S店檢測”。可憐的我現在只能暫時開著我的1.4T朗逸抖來抖去。。。。。。。。       上海大眾啊！我花了16.4萬買了一輛拖拉機機嗎？車門、儀表臺異響就不說了，截止今天才行駛了8900公里，已經換了這么多零部件，從4月份開始至7月26日（周六），幾乎每周雙休日都在修車，而且一修少則半天多則一整天，嚴重影響了我的工作休息，我買車是為我服務的，現在反過來了休息時間就修車。       我要退車！如果問題不解決我不僅通過各大媒體、質量監督網站暴光，還準備到4S店拉退車橫幅標語，不排除走司法途徑，上海大眾我要退車！！！！！