本人為板車速騰的車主，走投無路，特來貴地投訴： 1、  質檢總局公告沒有提及斷裂原因，一汽大眾單方面出具了調查得出荒謬斷裂原因，試問非獨立懸掛何止速騰此款，為何其它車型（朗逸、明銳等等）沒有出現(xiàn)類似情況，再說如果你已認定是駕駛者造成，為何大費周章召回56w輛車，不打自招。 2、  增加金屬襯板根本無法避免縱臂斷裂問題。 3、  金屬襯板作用只是在縱臂斷裂后起穩(wěn)定車身作用。 4、  如果是起到縱臂斷裂后，起穩(wěn)定車身作用，從設計的角度分析，此金屬襯板與縱臂之間連接應該屬于軟性連接，否則斷裂的過程中，縱臂必然也會受之影響，這也就是公告中說自動斷裂后穩(wěn)定車身的作用，對縱臂斷裂沒有一點抑制作用，依然會斷裂。 5、  這樣的解決方案，根本沒有消除縱臂斷裂的缺陷或者說大規(guī)模質量問題，一汽大眾涉嫌違反《缺陷汽車產品召回管理條例》。 強烈要求一汽大眾更換獨立懸架！！！