2013年12月26日通過攜程預(yù)訂香港旅游的“機(jī)票+酒店”訂單，一行五人：含未滿三歲兒童一名。五人中除王臣勇為G類個(gè)人旅游外，其余四人均為L類團(tuán)簽。由于攜程的套餐中兒童機(jī)票不能與成人單獨(dú)預(yù)訂，攜程客服告知可以拆分為機(jī)票和酒店單獨(dú)預(yù)訂，且攜程支持團(tuán)簽出行。于是于2013年12月27日預(yù)訂了2014年1月13日13：35三亞飛香港，航班號(hào)HX170；1月18日11：15香港返回三亞，航班號(hào)HX169。訂單號(hào)：681926283。訂單于2013年12月27日17：13生成。訂單生成的2小時(shí)后，攜程客服來電告知成人票因故不能成行，只能兒童單獨(dú)出行。經(jīng)過多次溝通后，攜程國際機(jī)票客服建議修改訂單。因?yàn)槭菆F(tuán)簽，且2009年7月9日通過攜程辦理過自由行，攜程提供過L類簽證服務(wù)。于是再次致電國際機(jī)票客服，客服明確告知三亞到香港能辦理團(tuán)簽，于是于2013年12月28日23時(shí)通過攜程網(wǎng)站預(yù)訂了王臣勇一行四人1月11日香港到三亞的CX6821航班，起飛時(shí)間：11：15；回程為1月16日18：30起飛，航班號(hào)CX6820，支付了4772元，訂單編號(hào)：682023642。兒童支付858元，訂單編號(hào)：682023841。以上機(jī)票費(fèi)用合計(jì)為5630元。 王臣勇一行五人于2014年1月11日10：30到達(dá)三亞機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)，國泰航空及邊檢告知三亞不支持團(tuán)簽，需要聯(lián)系攜程改簽處理。于是無數(shù)次電話攜程，從機(jī)票國際部轉(zhuǎn)到客服部，一直說處理，但一直沒結(jié)果。11日當(dāng)天聯(lián)系攜程無數(shù)，回復(fù)永遠(yuǎn)是短信：正在處理中，有消息會(huì)通知您。由于著急趕往香港忙商務(wù)，11日晚間多次致電攜程客服，終于國際機(jī)票值班的班長很禮貌性的告知可以改簽為13日飛香港的航班，但時(shí)間為20：50，需要繳納往返的改簽費(fèi)600元，但需要第二天回復(fù)航班訂座信息。12日上午10：00接到攜程退改簽一位男士電話，告知不可以改簽，只能退票，大約每人200多元。到中午接到客服電話，直接說扣除完所有費(fèi)用沒錢可退了。攜程表示，這個(gè)是特價(jià)機(jī)票，任何情況下都不能退票。 并給了國泰航空電話讓自行聯(lián)系。于是聯(lián)系國泰客服，周日占線中于是留言，國泰客服半小時(shí)內(nèi)從香港打來電話，告知我們一行的票號(hào)后，國泰客服明確告知，除去機(jī)票620元外，扣除300元，合計(jì)退還273元，含大陸機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)90元，香港機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)95元，燃油費(fèi)88元。王臣勇事后與國泰北京辦事處聯(lián)系（北京電話：010—59057777），告知票號(hào)后查詢獲知，賠償金額與國泰香港客服信息一直，每人賠償288元。國泰明確表示此費(fèi)用他們可以退給乘機(jī)人，由攜程負(fù)責(zé)處理。 但直到2014年1月22日，攜程既不聯(lián)系也不回電。王臣勇準(zhǔn)備走司法程序起訴攜程。 現(xiàn)有證據(jù)： 1： 攜程在銷售機(jī)票的時(shí)候，只是提供一個(gè)目前定位的價(jià)格，沒有向消費(fèi)者提供不同檔次機(jī)票的選擇，只有在發(fā)機(jī)確認(rèn)單時(shí)，附件中才有退改簽說明，不注意的時(shí)候還發(fā)現(xiàn)不了。航空公司的網(wǎng)絡(luò)銷售系統(tǒng)上，不同價(jià)格的機(jī)票都是可以選擇的，可以退的機(jī)票只比不能退的機(jī)票高不到300元人民幣。所以攜程在銷售的時(shí)候就是誤導(dǎo)消費(fèi)者，沒有給消費(fèi)者一個(gè)合理的選擇。銷售價(jià)票時(shí)表示可以團(tuán)簽，實(shí)際上海南根本不支持團(tuán)簽。攜程有這方面的經(jīng)驗(yàn)，但還誤導(dǎo)消費(fèi)者，屬于典型的欺詐行為。 2： 在退票事件上，國泰香港客