中國資本證券網 許潔

　　多年前，豪車品牌在人們的腦海中總會被冠上“奢侈”的標簽，盡管價格不菲，但消費者對這些“奢侈”品牌的質量一直是很放心的。而近年來，作為豪車品牌第一集團軍中的奧迪、寶馬、奔馳，質量問題屢見報端。

　　近日，一位王先生就對自己購買的奔馳進口S400轎車非常不滿，直指該車發動機質量存在問題。而記者發現，王先生的遭遇其他車主也碰到過，甚至更嚴重。

　　突然熄火

　　發動機存質量問題？

　　王先生12月21日對證券日報記者表示，自己2009年12月從奔馳湖南仁孚店花150多萬元購買了全進口奔馳S400轎車，“當時銷售說沒貨，我還是多花了5萬元加急買的。”

　　王先生表示：“在開了1年后，發現由于底盤的原因，車子四個輪胎變形，一直沒修好；后來，又更換過一次電瓶；開了不到1萬公里，有一天，發動機突然亮紅燈了，4S店檢修員看了卻說，這是誤報。空調時好時壞，一直沒法修好，這就更不用提了。”

　　最令王先生無法接受的是，今年10月份，其正開車行駛在長沙市二環路上，在堵車時，車輛突然熄火，且無法再啟動。奔馳湖南仁孚店的維修人員在檢修時發現，王先生奔馳車發動機旁黃色管上竟包裹著膠布。“維修人員問我，這車是否曾經修過，我說沒有，我修過的話肯定有記錄的，他說那應該不正常。”王先生對此也很疑惑，“一開始4S店不信，于是，4S店經理和我一起又看了同型號的新車，新車發動機旁邊都是沒有膠布的，只有我的車有，于是他們又改口說，可能是09年買車時，看到我的車線路老化才給包上的。”

　　“而且，4S店檢測后說發動機嚴重消機油(無漏油現象)，我開了17萬公里，耗機油嚴重，肯定不正常。”王先生認為該車的發動機肯定存在質量問題。

　　從10月份至今，王先生的車一直停在4S店里，“已經拖了兩個月了，我也不敢開回去，擔心再出問題，他們也推說自己只是經銷商，要換車必須找廠商。”王先生表示。

　　4S店經理表示“不會賠償”

　　記者發現，在相關維權網站上，還可以看到對奔馳S400熄火問題的投訴。

　　有消費者表示：“本車購買后使用約二十天，就在停車加油時出現無法點火啟動現象。但在停留約十五分鐘后，再次試點火成功。此后十天內亦出現過三次同樣狀況。通知仁孚特力公司派技術人員檢測無果，并拖回維修處理，電腦檢測數據為異常。每次出現問題總是拖回檢修，這樣的處理方式，對于我們新購車者來說是浪費時間，并令我對奔馳品牌的質量產生懷疑。我嚴重抗議，并申請退車，換車。”消費者該問題顯示，還在解決中。

　　12月21日，記者致電奔馳湖南仁孚店經理張士意，他表示，王先生的發動機確實報廢了，這個問題已經提交給奔馳中國北京總部，但總部說不賠，因為他這個車已經買了3年，過了保修期了。并且車主之前一直是在廣西奔馳4S店給車做的保養，所以發動機旁的膠布有可能是那時候給他包上的。

　　但有著較長駕駛經驗的王先生表示：“我的車在廣西和湖南兩地都做保養，要是車子哪里有問題，4S店的維修人員會和車主說的，不會無緣無故貼膠布，而且，在保修期內時，發動機報警，他們說是誤報，沒有給我及時修理，而我的車才買了3年，發動機就報廢了，你覺得這個正常嗎？”