本報記者 郝帥

　　“我是2012年6月買的這輛奔馳ML350，全部手續(xù)都辦完花了上百萬元。”一岑姓消費者向《中國企業(yè)報》記者反映，“今年1月底，這輛車在我正常駕駛時突然發(fā)生自燃。”

　　“我沒有想到一輛購買不久的新奔馳越野車在正常行駛時會自燃，而更令他沒有想到的是奔馳方面處理該事的態(tài)度與效率。”岑先生氣憤地說。

　　“車正在馬路上正常走著，突然我聞到了燒塑料的味道。本來我還以為是外面飄進來的味道，但突然就看到了引擎蓋下冒起濃煙，很快就又看到火苗躥出。”岑先生向記者描述了當時發(fā)生自燃時的情景，“我立刻在輔路把車停下，拿出滅火器撲滅火苗。之后，我又怕不徹底，報了火警讓消防員來滅了一次。”

　　說起當時發(fā)生的事情，岑先生仍然心有余悸，“我是個老司機，有多年的駕駛經(jīng)驗，所以才有立刻停車并滅火的舉動。而如果是我的家人或其他經(jīng)驗不足的人來開車呢？后果我都不敢想。真沒想到花了上百萬元買來這么個車。”

　　據(jù)岑先生介紹，事故發(fā)生后，4S店工作人員趕到現(xiàn)場將起火后的ML350拖走。他們說，因為起火原因未明，需要等待德國專家來鑒定，所以他們不能打開引擎蓋。幾天之后他在4S店見到了已經(jīng)打開引擎蓋的車，但他只看到了4S店的工作人員，并未發(fā)現(xiàn)德國專家。之后，奔馳相關工作人員給岑先生提供了一輛替代車，“但提供的替代車比ML350檔次要低，更重要的是尾號跟我家另外一輛車的尾號一樣，這就失去了當初我買第二輛車的意義。并且工作人員說替代車無法調換。”

　　岑先生說，最讓他生氣的還不是這些情況。奔馳中國客戶關懷部門的工作人員曾聯(lián)系過他，同時也保證在3天之內給出起火的原因。“但這一等就是1個多月，根本沒人理我，最近我聯(lián)系了負責修車的4S店，他們告訴我車要5月份才能修好。”

　　“我并沒有什么非分的要求，就是想知道為什么起火，車什么時候修好。但這個他們承諾的電話我等了1個多月也沒等來，這樣的冷漠使得我無法忍受。我不明白在百年品牌的奔馳買了這么貴的車為什么會出現(xiàn)這樣的情況。”岑先生說。

　　3月8日，記者就上述情況聯(lián)系了奔馳中國公司，公司相關工作人員向記者表示，奔馳從來都非常重視對消費者的售后服務，而岑先生的遭遇他們非常重視，并且在系統(tǒng)中已經(jīng)找到了關于此事的登記，可能是在一些環(huán)節(jié)產(chǎn)生了誤會，但并不是奔馳方面有意為之。

　　該工作人員告訴記者，他們已經(jīng)聯(lián)系了岑先生，由于其在外地，他們約定于3月13日見面洽談相關事宜，會盡量給消費者一個滿意的答復。

　　“本來早就應該聯(lián)系我的事情為什么現(xiàn)在才做，并且在約定的13日就是跟他們見面了也不知道能是個什么情況。媒體關注后的反映如此之快說明他們不是沒有能力而是之前慢待了我，希望對其他消費者不要出現(xiàn)類似的情況。”岑先生說。

　　本報將繼續(xù)關注事態(tài)的發(fā)展。