本報訊（記者鄧杭）記者昨天從市交通委獲悉，北京西站東、西天橋的8部停運已久的奧的斯電扶梯將全部更換，目前正在進(jìn)行采購及安裝項目的招標(biāo)。

　　今年7月5日，北京地鐵4號線自動扶梯事故致1人死亡，多人受傷。調(diào)查顯示，扶梯制造單位廣州奧的斯電梯有限公司、日常維護(hù)保養(yǎng)單位北京奧的斯電梯有限公司對此次事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。北京西站東、西過街天橋使用的8部扶梯均為奧的斯品牌，在市質(zhì)監(jiān)局的檢測中均被認(rèn)定為不合格并被建議更換。

　　這8部電梯為露天設(shè)置的全室外自動扶梯，常年風(fēng)吹日曬，再加上每天數(shù)以萬計的客流量，以及箱子行李的碰撞，電梯邊緣的梳齒板常因旅客的行李過大過重而被砸斷。

　　根據(jù)市交通委官網(wǎng)發(fā)布的招標(biāo)公告顯示，這8部舊梯將拆除回收。中標(biāo)單位還將負(fù)責(zé)新梯設(shè)計、制造、供貨、安裝調(diào)試、驗收、培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)、質(zhì)量保證等。自合同簽訂后90天內(nèi)完成竣工驗收，且扶梯可投入正常使用。

　　質(zhì)量保證期為竣工驗收合格后兩年。投標(biāo)人除對招標(biāo)范圍內(nèi)的內(nèi)容進(jìn)行報價外，還應(yīng)報出3年維修保養(yǎng)服務(wù)的每年單價，維修保養(yǎng)的價格將作為評標(biāo)因素之一，但不計入合同總價。