一則關(guān)于北京一輛120急救車將傷者送往醫(yī)院過程中，遇到大塞車且鮮有車輛避讓，導(dǎo)致傷者不幸身亡的新聞，引起坊間熱議。記者走上廣州街頭，隨機(jī)采訪多位市民，了解到大多數(shù)市民主動(dòng)避讓緊急車輛的意識(shí)較強(qiáng)，但有市民反問：萬(wàn)一遇到上下班高峰期大塞車，應(yīng)該如何避讓？因此，有市民建議，有關(guān)部門應(yīng)該出臺(tái)相關(guān)緊急避讓指引政策，保障緊急車輛在關(guān)鍵時(shí)刻順利通行。

    ●記者調(diào)查

    避讓緊急車輛意識(shí)較強(qiáng)

    有車一族關(guān)先生告訴記者，他對(duì)廣州馬路上其他車輛避讓緊急車輛的情況還是比較滿意的，他自己就曾多次碰到過有救護(hù)車從他車輛后面鳴笛開來，每每遇到這種情況，關(guān)先生都會(huì)立刻將車靠右慢行，然后讓出超車道供救護(hù)車先通行。此外，他也曾兩次親眼目睹有其他車輛主動(dòng)避讓緊急車輛的情況，所以關(guān)先生認(rèn)為，廣州市民主動(dòng)避讓緊急車輛的意識(shí)還算比較強(qiáng)。

    章先生在廣州某汽車雜志工作，他告訴記者，他也經(jīng)常在廣州馬路上看到社會(huì)車輛主動(dòng)避讓緊急車輛。雖然大多數(shù)市民都可以做到主動(dòng)避讓，但也不排除會(huì)有少部分人“裝瘋扮傻”，所以為了確保萬(wàn)無一失，章先生建議，最好還是要有相關(guān)法律法規(guī)對(duì)此行為進(jìn)行約束。章先生說，雖然《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第53條規(guī)定：“警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。”然而，此規(guī)定并沒有指出如果其他車輛和行人不讓行，將會(huì)受到怎樣的處罰。章先生建議，任何車輛聽到救護(hù)車、消防車、警車等鳴笛都必須讓道，否則將受法律處罰，“但根據(jù)中國(guó)的國(guó)情必須補(bǔ)充一條：任何救護(hù)車、消防車、警車等無故鳴笛也將受到法律處罰。”

    ●市民困惑

    遇到大塞車應(yīng)該怎么辦？

    采訪過程中，多數(shù)市民都表示，他們碰到緊急車輛會(huì)主動(dòng)讓行，然而，當(dāng)記者問及如果遇到大塞車，應(yīng)該如何避讓緊急車輛時(shí)，卻沒有人知道該怎么辦。

    市民小金向記者描述了他曾遭遇到過的尷尬一幕。有一次，他開著車被堵在下班高峰期的塞車狂潮中，聽到后面救護(hù)車的警報(bào)聲不停在響，但是塞得滿滿的車輛卻不知道該往哪里挪出地方讓行。“不是我不想讓，只是我不知道該怎么讓？”

    “如果真的遇到塞車或者等紅燈，我確實(shí)也不知道該如何避讓緊急車輛。”市民小吳向記者表達(dá)了同樣的困惑，塞車就意味著車輛動(dòng)彈不得，這種情況下如果沒有有關(guān)部門的相關(guān)應(yīng)急措施，一時(shí)之間確實(shí)不知該從何讓起。

    有市民建議，像廣州這樣經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)大塞車的城市，需出臺(tái)相關(guān)避讓緊急車輛的指引政策。也有市民提到不久前剛發(fā)生的廣州交警在上班高峰期，順利開道并在10分鐘內(nèi)將孕婦送達(dá)醫(yī)院的事，“只要有關(guān)部門與市民互相配合，相信一切難題都會(huì)迎刃而解。”