據(jù)英國路透社消息，日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩表示，將對包括英菲尼迪國產(chǎn)等在內(nèi)的對華投資保持謹慎態(tài)勢，直到中日關(guān)系緩和。
據(jù)悉，日本三大汽車巨頭表態(tài)稱中日爭端導(dǎo)致其在華銷量下滑16-30%，戈恩更是在底特律車展上表示對華投資將“保持謹慎態(tài)勢”。“如果兩國邦交不能徹底正常化，那么我們在中國的每項投資都必須仔細權(quán)衡”，戈恩說，“目前我們對已經(jīng)決定的所有投資持維護支持態(tài)度，但是很明顯，雙邊關(guān)系的和諧將對未來每一項投資帶來收益，反之則將為每一項投資帶來不確定性，其中包括日產(chǎn)在中國與東風(fēng)合資國產(chǎn)英菲尼迪的決定”。
數(shù)據(jù)顯示，9月份開啟的中日島嶼爭端導(dǎo)致日系車在華銷售受到抵制，日產(chǎn)在華銷量仍然低于往年20%的水平，而本田CEO伊東孝紳則表示，本田在華銷量較之往年低20-30%，伊東孝紳稱：“中日之間的經(jīng)濟聯(lián)系十分緊密也十分重要，無論是對中日哪國而言，都是如此。我希望中日兩國政府能夠深切的意識到雙方之間的經(jīng)濟聯(lián)系，并執(zhí)行良好的外交政策。”
去年十月份時，日系車在華銷量跌幅最高甚至達到50%，目前正處于回升態(tài)勢。日產(chǎn)產(chǎn)品策劃項目總監(jiān)Andy Palmer稱：“我們對日產(chǎn)在華銷量回升持謹慎的樂觀態(tài)度，但是目前銷量還沒有回升至正常水平。”
日產(chǎn)及其母公司雷諾的合作關(guān)系長達13年，但他們?nèi)狈δ茉谌蚴袌錾狭⒆愕暮廊A品牌，目前雙方都下注中國市場，希望提高其豪華車在華銷量。日產(chǎn)希望，在2016-2017年，其中國市場上英菲尼迪的總銷量能達到該品牌全球銷量的40%，并預(yù)計該品牌總銷量屆時能達到50萬輛/年。為此，2012年5月，日產(chǎn)將其旗艦品牌--英菲尼迪總部遷往中國香港，并表示希望與東風(fēng)合資國產(chǎn)兩款英菲尼迪車型。（編譯：成潔）
