本人于2011.8.31在江蘇省無錫能達4S店提回一部明銳1.8TSI+7檔DSG。 在開了一星期后發現換擋有金屬件沖擊異響，嚴重時可感覺到方向盤傳遞上來的振動（報修單填寫里程280KM，其實更早就發現此問題，只是一開始以為石子蹦底盤的聲音）。4S店將電腦收集行車信息反饋上海大眾技術組分析的同時，表示該問題不是個例，先回去開。 在這之后大概一個多星期，發現停車時等車完全停穩后，車子振動，感覺離合器還處于半離合狀態，去4S店刷機后恢復正常。然而在今天，也就是2011.10.3，又發生該問題，這次留心到此種狀態下，即使瞬時加大油門，也達不到預期動力。感覺離合器還是有點半離合狀態。（是否發生此質量問題時，離合器始終是半離合狀態，還是說離合器狀態切換時機混亂?）重新去4S店刷機，恢復正常。 PS：離合器半離合狀態2次未填寫報修單，現在想來應該要填寫，離合器過熱了也不好。不過1個月時間出現2次該問題，估計后面還有。。。。 本人發此投訴，在希望自己的抱怨能得到解決的同時，還旨在眾人拾柴，希望上海大眾乃至于同根生的一汽大眾能盡快給出廣大消費者滿意的處理方法，而不是把問題推給4S店，再說4S店可沒有研發中心、失效件分析組等軟硬件及人員配備齊全的部門 。 BTW，萬惡的國產化，萬惡的降本，萬惡的汽車制造業，無用的16949. 如果版主審核需要我提供相關票據等資料，可隨時聯系我，用戶資料中有聯系方式，謝謝了！