我是一汽大眾寶來車昆明用戶，于2011年8月26年在昆明“金鼎”4S店購買的一輛寶來1.4T+DSG自動舒適型，提車試車時發(fā)現(xiàn)D2-D3不順暢，與銷售人員溝通他答復(fù)是新車原故，過了磨合期就好了，當時問及聽聞DSG變速箱異響問題，銷售人員答復(fù)DSG異響是以前的問題，現(xiàn)在的DSG已不存在異響問題，基于對一汽大眾的信賴，當于并沒有太在意。之后使用當中，發(fā)現(xiàn)原來的D2-D3不順，在里程到2000公里變?yōu)橛休p微的“咔咔咔”聲，類似金屬碰擊的聲音，現(xiàn)在總里程4000多公里，聲響越來越大，該車發(fā)展到以下故障：1.車輛D2-D3或D3-D2時，出現(xiàn)明顯的“咔啦咔啦”異響，上坡時異響尤為明顯，且持續(xù)時間長 2.怠速下D2發(fā)出異響 3.過顛簸路面時，變速箱出現(xiàn)明顯的金屬撞擊聲 4.行車自動減擋時頓挫感明顯 5.D567拖擋并持續(xù)伴隨“茲茲茲”的聲音。 出現(xiàn)以上情況我便與4S店聯(lián)系，并將車送店檢測，4S說將數(shù)據(jù)傳至廠家，得到的答復(fù)是正常，無故障，我又與廠家客服聯(lián)系，之后又至4S店進行檢測，并錄制了異響的聲音資料發(fā)至廠家，但得到的答復(fù)依舊是正常，無故障，之后多次與廠家客服和4S店反應(yīng)情況，廠家讓我找4S店，4S店說他們無權(quán)處理讓我找廠家，廠家與4S店互相推委。 經(jīng)與其它車主了解，DSG變速箱異響，并非個案，而是大批車主都存在的故障，且是“死亡閃爍”、“失去動力”等嚴重故障的前兆，現(xiàn)在本人非常擔心由DSG變速箱故障引發(fā)嚴重的交通事故，釀成無法挽回的后果，希望得到315的幫助，強烈要求一汽大眾制訂一個切實可行的解決方案，召回問題車輛、退換新車。