案件詳情： 一、索賠維權(quán)之路這輛車行駛300公里左右，接車2月，右后減震器漏油，左后門門邊膠條磨出2公分長(zhǎng)的窟窿，4s店在更換門邊膠條過(guò)程中，將車輛左側(cè)不銹鋼裝飾條折彎損毀，將車輛左前門黑色門邊豎版，用膠皮錘子砸個(gè)坑。車輛行駛4800公里左右時(shí)，剎車過(guò)軟，補(bǔ)了剎車油壺一半剎車油，沒(méi)有查出是哪里漏油，送給半桶剎車油讓少了就加。去赤峰凱富達(dá)4s店，檢查剎車過(guò)軟和剎車油減少的原因有4次之多。車輛行駛7000公里剎車報(bào)警，到4s店檢查說(shuō)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏油，赤峰凱富達(dá)師傅說(shuō)，新車剛跑了幾千公里不可能漏油，在本人強(qiáng)烈要求下，拆開剎車總泵，檢查是否漏油，發(fā)現(xiàn)剎車油漏到剎車真空助力器里面有300毫升，赤峰凱富達(dá)4s店師傅，無(wú)話可說(shuō)。車主要求把車留在4s，要求4s店提供代步工具，可是4s店拒絕，并給半桶剎車油讓隨時(shí)加注，繼續(xù)讓車主駕駛，拿車主的生命當(dāng)兒戲。等了20多天4s店更換了剎車總泵和真空助力泵。車輛行駛12000公里時(shí)，啟動(dòng)車時(shí)啪啪響的問(wèn)題。當(dāng)轉(zhuǎn)速在1600左右時(shí)，聽到嗡嗡的響聲，而且聲音越來(lái)越大，4s店說(shuō)正常。經(jīng)店外師傅檢查，嗡嗡響是排氣管發(fā)出的，屬排氣管質(zhì)量問(wèn)題，要求4s索賠，4s拒絕而且態(tài)度蠻橫，至今沒(méi)有解決。去赤峰凱富達(dá)4s店有5次之多。 車輛行駛15000公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)皮帶附近異響，更換漲緊輪是損毀件而不是完好件欺騙車主。限制人身自由，是警察和120救護(hù)車把我救出。2012年6月22日下午我向一汽大眾公司投訴。一汽大眾始終沒(méi)有答復(fù)。 二、赤峰凱富達(dá)4s店技術(shù)太差不懂拆卸規(guī)程，不懂汽車工作原理，不懂的分析汽車故障，野蠻操作導(dǎo)致車輛多處損壞，例如1、左前車門子下沉，把左后門邊條磨出2公分的一個(gè)洞，要求調(diào)車門子，他們拿一個(gè)直徑約一公分半的螺栓，放到車的左前門門軸上，推車門來(lái)調(diào)車門，野蠻操作根本不懂修理。2、在拆卸門邊不銹鋼亮條時(shí)，不知道膠條里面有顆螺絲固定，強(qiáng)行撬彎報(bào)廢。3、更換車門膠條時(shí)，師傅野蠻操作，左門門邊黑色豎板用膠皮錘子砸一坑。4、剎車總泵漏油查不出來(lái)，只知道補(bǔ)加剎車油。5、車輛嗡嗡響和發(fā)動(dòng)機(jī)茲茲響，判斷不出具體位置，明知有問(wèn)題，硬說(shuō)正常沒(méi)有問(wèn)題等等。從買車開始去4s店無(wú)數(shù)次，出現(xiàn)問(wèn)題推卸責(zé)任態(tài)度蠻橫，動(dòng)手打人，扣人扣車，不讓我離開4s店，限制人身自由。我深刻體會(huì)到赤峰凱富達(dá)4s店，都是以各種理由拒絕和搪塞糊弄折騰車主，你折騰不起也就不去找他們了，赤峰凱富達(dá)4s就是這種心理。