本人于2012年6月在廣州合力起亞購買的韓國進口起亞索蘭托2.4至尊版SUV，在1000公里磨合期內出現后排座椅異響問題，在3000公里磨合期內又發現左后、右后2個避震器損壞。雖2個避震器已索賠更換，但座椅持續異響至今（2013年8月）未得到徹底解決。 本車在1000公里磨合期內發現后排座椅異響，經4S店多次檢查和路試，基本判斷為后排座椅內金屬結構件設計不合理原因，導致金屬結構件間匹配不合適、不緊密，加上索蘭托避震設計偏硬，行車時金屬結構件之間因震動碰撞而引起。擠牙膏式的局部更換配件不能解決問題，惱人的異響已伴隨行車至今接近20000公里，期間多次往返4S店檢查、路試、維修，已耗費大量的時間、精力和燃油。 順便提一下，索蘭托座椅金屬背板在4S店拆解時發現銹跡斑斑，后更換的新金屬板在半年左右也開始生銹；車內中控及左右前門在顛簸時也有異響。 上述情況，與起亞公司承諾的“起亞汽車（中國）將不遺余力地努力，讓更多的中國消費者享受到“全球品質 始終如一”的原裝進口整車帶來的快樂。”（摘自起亞中國官網）有較大差距。希望韓國起亞公司珍惜、重視中國巨大市場，重視消費者利益和訴求！更換總成，快速、徹底解決相關問題。