中廣網(wǎng)北京10月18日消息 (記者 劉黎 實(shí)習(xí)記者孫日鵬) 據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，出租車票是財(cái)務(wù)報(bào)銷的重要票據(jù)，一些人為了獲取不正當(dāng)利益，就經(jīng)常在出租車票上打主意，導(dǎo)致出租車票也成為商品可以賣錢。一些不法分子于是開始利用這一點(diǎn)。記者最近調(diào)查發(fā)現(xiàn)，市面上竟然有一種出租車打票機(jī)，可以按照乘客的需求，隨意打印出租車票。
記者聯(lián)系到了一位號(hào)稱可以隨意打印出租車票的司機(jī)，在車上，他拿出一個(gè)四四方方的黑色盒子，上面有個(gè)顯示屏，五個(gè)按鈕，把盒子插在點(diǎn)煙器上，摁幾下按鍵，一張指定日期指定時(shí)段指定金額的出租車票就打了出來。司機(jī)開價(jià)票面金額的20%，也就是說，如果需要2000塊錢的的票，就得付他400塊錢。
司機(jī)：“你要的還是少的，要的多的有3萬多的。”
記者：“那能便宜點(diǎn)不？”
司機(jī)：“那要多了不就沒問題了嗎，比你這也沒便宜多少，也就少兩三個(gè)百分點(diǎn)。”
記者：“是因?yàn)槭钦娴模渣c(diǎn)兒高嗎？”
司機(jī)：“對(duì)！”
記者：“因?yàn)闀r(shí)間能挑？”
司機(jī)：“對(duì)！一年365天，你要哪天的哪個(gè)時(shí)間段的，你要去年的票我都能給你補(bǔ)了。你要明年的票，也能打。”
這位不愿透露姓名的司機(jī)說，這臺(tái)機(jī)器是朋友送的，里面設(shè)置了200個(gè)車號(hào)，想要什么時(shí)候的的票，都能打得出來，針對(duì)的人群主要是能報(bào)銷出租車票的個(gè)人或單位。
記者：“能報(bào)票的地兒都找你們唄？”
司機(jī)：“反正怎么說呢？別的，往下，以后你就明白了。”
記者：“做這生意，我覺得比跑車要掙得多！”
司機(jī)：“不以這個(gè)為主啊，還是以正常拉活兒為主。”
記者：“有這工具的司機(jī)不多吧？”
司機(jī)：“怎么說呢？干什么的里面都有精英不是？”
能不能做成生意的關(guān)鍵還不在機(jī)器，司機(jī)說，即便買了機(jī)器也沒用，得搞得到出租車空白票。
記者：“本來還想問問您那機(jī)器哪兒買的，我們也買一個(gè)去。”
司機(jī)：“你買一個(gè)，你票弄不來呀。就一個(gè)空殼，就像槍你能買到，子彈你上哪兒買去？這都是公司的，跟公司有關(guān)系。”
記者：“就等于拿著空白的票塞進(jìn)去才行。”
司機(jī)：“關(guān)鍵是空白的票，你找哪個(gè)司機(jī)白要兩張，他肯定不會(huì)給您。說白了，這一張票，指不定捅多大的簍子。”
這位司機(jī)反復(fù)強(qiáng)調(diào)，在他這兒買的的票絕對(duì)保真。這種現(xiàn)象僅僅是個(gè)案嗎？記者向北京的出租司機(jī)王師傅問起此事，他說，在機(jī)場(chǎng)也見同行用過，據(jù)他所知，修理出租車計(jì)價(jià)器的地兒可能賣這種機(jī)器。
一個(gè)小小打票機(jī)，就這樣明目張膽的制造著非法出租車票。那么，市場(chǎng)上的這種打票機(jī)，它的出處在哪里？出租司機(jī)強(qiáng)調(diào)的空白發(fā)票，有沒有人賣呢？
循著這個(gè)思路，記者到了北京出租車的聚集地——百子灣附近。一家修理出租車計(jì)價(jià)器的小門面，光線昏暗。在這里，記者找到了打票機(jī)。
記者：“有沒有打票機(jī)？”
店鋪老板：“有。”
記者：“多少錢？”
店鋪老板：“600.”
記者：“600保多長時(shí)間？”
店鋪老板：“這不用保，壞了拿過來就行。”
店主說，他的小盒子里裝著六七十個(gè)號(hào)碼，程序都是設(shè)置好的，店里還能提供更新?lián)Q代服務(wù)。
記者：“過幾年以后車號(hào)都更新到P了，你這里頭還是老車號(hào)呢，行嗎？”
店鋪老板：“那可以換呀。可以更新。”
記者：“更新還得找你們吧？還得花錢嗎？”
店鋪老板：“不用，調(diào)一下就行了。”
小店也提供打印出租車票的服務(wù)，不論金額大小，打印一張5塊錢。不過店主強(qiáng)調(diào)，他手里偶爾會(huì)有一兩張別人修理計(jì)價(jià)器留下的空白票，打印一兩張票，他能提供票據(jù)，如果打得多，買者得自備出租車空白票。
記者：“自備空白票來打。”
店鋪老板：“對(duì)！我這因?yàn)闆]票，打一張兩張我這兒有空白票，你要常打，肯定沒票。”
在北京化工路，類似的小店也有打票機(jī)出售。
司機(jī)：“打票機(jī)，咱這兒有嗎？”
店鋪老板：“有！”
司機(jī)：“多錢？”
店鋪老板：“600。”
司機(jī)：“別人咋說500買的。”
店鋪老板：“500買的不是這個(gè)，這是可以打票根的，500那個(gè)車號(hào)沒這個(gè)多，這都是剛升過級(jí)的。”
店主號(hào)稱他賣的打票機(jī)剛剛升過級(jí)，最新版本賣600塊一個(gè)。說著，他又拿出一個(gè)外觀明顯小一圈的打票機(jī)，這是300塊錢的老版本，里面只有20多個(gè)出租車號(hào)。新版本的好處不僅在于車號(hào)有200多個(gè)，單張票據(jù)最高能打印2萬塊錢。
記者：“來買這玩意的多嗎？”
店鋪老板：“多！開發(fā)區(qū)那塊拉活兒的不都使這個(gè)嘛，(那是黑車)，是黑車啊，黑車都使這玩意兒。第一代開始，這都換了好幾代了。你得看在哪兒報(bào)銷用。有的老外，兩萬塊錢，他拿回國去報(bào)，他照樣能報(bào)掉。開發(fā)區(qū)那兒，他們要。(都是黑車使。)正規(guī)車也有使的，(使這個(gè)干嗎？跟人砍價(jià)？)不是，打票根啊。(他把票賣了，把票根留下？)是呀。”
除了北京的的票，店里還賣能打印外地出租車票的打票機(jī)。
記者：“只能打北京的是吧？”
店鋪老板：“外地的也有。這得看哪兒了。遼寧的有，天津的有。其他的還不知道呢。”
記者：“是一個(gè)機(jī)器打嗎？”
店鋪老板：“不是一個(gè)機(jī)器，一個(gè)機(jī)器只能打一個(gè)地區(qū)的。”
打票機(jī)在北京市面上并不難買，店主一致強(qiáng)調(diào)，關(guān)鍵得能搞得到正規(guī)出租車發(fā)票，只要有票，想怎么打就怎么打。循著個(gè)別店主的指點(diǎn)，記者來到了出租車在首都機(jī)場(chǎng)排隊(duì)拉活兒處，時(shí)不時(shí)會(huì)有人搭訕，說起票的事兒。
記者：“多錢呀，我先問問。”
賣發(fā)票者：“120。新的。”
記者：“保真嗎？”
賣發(fā)票者：“哎呀，出租車上的。”
記者：“我記得人家說100來著。”
賣發(fā)票者：“100那是老票。現(xiàn)在是11年的，最低120。”
賣票人遞上一卷空白出租車票，一卷98張，他解釋，這票是半小時(shí)前，剛從出租司機(jī)手里收來的。北京的一卷空白的票有99張，外加一張票根。這一卷票正常打印了多少張，重復(fù)打印了多少張，票根上都有明確的顯示，如果對(duì)不上號(hào)，出租公司還會(huì)處罰司機(jī)。所以賣票人手里的的票沒有票根和最后一張空白票。
記者：“帶票根嗎？”
賣發(fā)票者：“不帶。把票根他們給抽了，要不他們說一張票根罰他們500。”
記者：“你這也就是幾十塊錢收的？”
賣發(fā)票者：“100收的。社會(huì)車都是(賣)150。(私家車也能買吧？)私家車都給他們150，出租車都知道100塊錢收的，掙20塊錢就得了。”
記者和幾位賣出租車發(fā)票的人攀談，大家都說自己的的票是從出租司機(jī)手里收來的，肯定保真。
記者：“有發(fā)票嗎？”
賣發(fā)票者：“卷的呀？有。我這個(gè)比你那個(gè)還新呢，我這剛出來兩三個(gè)月，帶戳的。”
記者：“多少錢？”
賣發(fā)票者：“我就告訴你個(gè)最低價(jià)，就130塊錢。”
從打票機(jī)到空白票，市場(chǎng)上都有銷售。記者發(fā)現(xiàn)，在淘寶網(wǎng)上，有家?guī)с@的店鋪也在出售出租車票打印機(jī)，報(bào)價(jià)600元一臺(tái)，保修一年。空白發(fā)票，這家淘寶店也在銷售，180塊錢一卷。
淘寶店家：“里頭填了200個(gè)車號(hào)，每打一張，車號(hào)都不一樣，也可以讓它一樣，想怎么打怎么打，看你怎么個(gè)要法兒了。”
記者：“一個(gè)月要是打特別多的票，比如超過200張了，是不是以后的票就重復(fù)了呢？”
淘寶店家：“那你就手動(dòng)改，就是麻煩點(diǎn)，改20個(gè)號(hào)你把車號(hào)收集好了，改20個(gè)號(hào)得改個(gè)20分鐘吧。”
算算看，一年下來，這種渠道流失的出租車票能有多少？又有多大的價(jià)值？監(jiān)管部門該怎么堵上這一漏洞？中國之聲將繼續(xù)關(guān)注。
