根據(jù)日前發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，小型私家車(chē)無(wú)使用年限限制，行駛60萬(wàn)公里后將引導(dǎo)報(bào)廢。該規(guī)定將自今年5月1日起施行。

　　編輯算了一筆賬，根據(jù)目前私家車(chē)主每天上下班再加上周末郊游的距離，每年的行駛量大概在2萬(wàn)公里。這樣算下來(lái)，行駛60萬(wàn)公里，就需要30年的時(shí)間。比照之前的規(guī)定，相當(dāng)于讓私家車(chē)使用時(shí)限翻了一番。

　　新報(bào)廢規(guī)定出臺(tái)之后，對(duì)于已經(jīng)是“有車(chē)一族”的車(chē)主來(lái)說(shuō)，將會(huì)考慮更換更加高檔、更加安全的中高檔汽車(chē)，這必然會(huì)加速汽車(chē)的更新?lián)Q代。與此同時(shí)，也促進(jìn)了部分收入水平還不高的“潛在車(chē)主”到二手車(chē)市場(chǎng)里“淘寶”，因?yàn)樗郊臆?chē)增加了使用年限，那不如趁早加入“有車(chē)一族”。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，二手車(chē)市場(chǎng)一定會(huì)“火”。

　　私家車(chē)取消了報(bào)廢年限，市場(chǎng)上最直接的反應(yīng)就是，這個(gè)規(guī)定對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是重大利好。到時(shí)會(huì)有更多的車(chē)進(jìn)入二手市場(chǎng)，買(mǎi)家也有更多的挑選余地了。只不過(guò)以前看重使用年限的買(mǎi)家，現(xiàn)在會(huì)更加看重車(chē)輛跑的公里數(shù)、實(shí)際安全性能和技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)該說(shuō)，挑選車(chē)輛會(huì)更加理性。

　　私家車(chē)報(bào)廢年限取消后，一些車(chē)齡較長(zhǎng)但性能還可以的二手車(chē)，價(jià)格可能要比以前高一些，對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格的評(píng)估將有新的標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)施行后，保守估計(jì)，二手車(chē)市場(chǎng)的車(chē)源將增加二至三成，而價(jià)格也將提高15%左右。

　　新規(guī)即將執(zhí)行，私家車(chē)生命周期更長(zhǎng)，二手車(chē)市場(chǎng)也將受益，二手車(chē)的保值率更高了。