據美國《底特律新聞》最新消息，2012年電動車與插電式混合動力車的美國銷量都不理想，而從今年一月份的銷售數據來看，仍然沒有起色，低迷的局面一直延續到了2013年。

    通用汽車公司上周五表示，一月份雪佛蘭沃藍達插電式混合動力車的銷量同比上升了89%，達到1140輛，但仍然不算高。去年12月份該車的銷量為2,633 輛，是自2012年2月（當月銷量1,023輛）以來銷量最低的月份。

    通用汽車公司發言人Michele Malcho表示，加利福尼亞的低庫存使1月的銷量出現波動。很多購買者都愿意在12月買車，因為有稅收優惠。但公司正在補充加利福尼亞的庫存。加利福尼亞和密歇根占沃藍達總零售量的46%。

    豐田公司稱，其普銳斯插電式混合動力車1月的銷售量從去年12月的1,361輛跌至874輛。

    與此同時，日產公司表示，今年一月份2013款聆風電動車銷量與去年同期相比下跌3.8%，至650輛。該車去年12月份銷量為 1,489 輛。日產表示，2012現款聆風電動車幾乎快售罄，2013款升級版車型即將在本月推出。日產聆風2012年的銷量將近1萬輛，其中最后三個月幾乎占據總銷量的一半。

    1月份聆風在美國的庫存不到900輛。2013款聆風將于本月初在日產士麥那工廠開始生產，預計首批2013款車型于本月完成。日產稱：“持續大量對聆風的需求使我們出現了供應短缺，不過等到田納西州2013款車輛下線情況會有所好轉。”日產電動汽車市場總監減銷售主管Brendan Jones表示;“日產聆風的銷量在過去4個季度增長顯著，導致在今年1月出現供貨短缺，這是我們沒有預料到的。”

    福特公司日前在其官網上表示，已經將福克斯電動車的基礎價格降低了2000美元（約合1.2萬元人民幣），租車三年還可以提供10,750美元（6.7萬元）的折扣。福特福克斯電動車2012年的銷量僅為685輛，成為表現最差的電動車之一。

    上周，日產公司將203款聆風電動車的基礎售價降低了18%，至28,800美元（約合18萬元）。

    福克斯電動車，聆風和雪佛蘭沃藍達都享有7,500美元的聯邦稅收抵免，一些州有2,500美元的稅收抵免。抵稅額表示在未來一年的稅額，這部分可以解釋為什么12月份的銷量與今年1月份相比要高。