一年一度的3.15已過(guò)，圍繞各行業(yè)的消費(fèi)投訴依然絡(luò)繹不絕，甚至有愈演愈烈之勢(shì)。雖然大部分消費(fèi)者仍把目光聚焦在蘋(píng)果，大眾之類(lèi)的熱門(mén)企業(yè)上，但不可否認(rèn)的是，服務(wù)業(yè)正逐漸取代制造業(yè)成為消費(fèi)者們投訴的重點(diǎn)。被譽(yù)為朝陽(yáng)行業(yè)的連鎖租車(chē)業(yè)最近十分紅火，可謂服務(wù)業(yè)的翹楚，因而，以神州租車(chē)、一嗨租車(chē)為首的連鎖租車(chē)公司也頻頻成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

    中國(guó)大陸的連鎖租車(chē)行業(yè)始于2006年，發(fā)展至今不過(guò)短短6年時(shí)間，時(shí)間雖不長(zhǎng)，發(fā)展速度卻是異常驚人。僅神州租車(chē)一家，2012年底車(chē)輛數(shù)即突破4萬(wàn)大關(guān)，網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)。相對(duì)于那些小規(guī)模的私營(yíng)租車(chē)公司，連鎖租車(chē)業(yè)的優(yōu)勢(shì)十分明顯，規(guī)模化效應(yīng)可以使得成本大大降低，最終得利的是廣大租車(chē)消費(fèi)者。不過(guò)在高速發(fā)展的同時(shí)，如何進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，成了最為關(guān)注的議題。

    記者采訪了一位正準(zhǔn)備租車(chē)的徐先生，徐先生表示：“這些年幾大租車(chē)公司發(fā)展都很快，尤其是神州租車(chē)，地鐵里到處都是他們的廣告，不過(guò)廣告上50元一天的租車(chē)，實(shí)際費(fèi)用還需要加上30元保險(xiǎn)費(fèi)和20元手續(xù)費(fèi)，雖然對(duì)于我們老用戶(hù)來(lái)說(shuō)都已經(jīng)習(xí)以為常了，但是對(duì)新客戶(hù)來(lái)說(shuō)，確實(shí)會(huì)有受騙的感覺(jué)。”

    記者了解到，目前租車(chē)行業(yè)按照基本費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，手續(xù)費(fèi)三項(xiàng)分類(lèi)收費(fèi)是一種行業(yè)潛規(guī)則。這種收費(fèi)方式從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么不妥，但是對(duì)于一般消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，真正弄明白每項(xiàng)收費(fèi)的含義卻也不是一件容易的事，稍有不慎，“亂收費(fèi)”、“虛假?gòu)V告”的大帽子就會(huì)被扣到企業(yè)頭上。為此，近些年來(lái)也有如瑞卡租車(chē)、車(chē)速遞租車(chē)這樣的新興連鎖租車(chē)企業(yè)，采取了更為透明的收費(fèi)模式，即“一口價(jià)租車(chē)”，包含保險(xiǎn)費(fèi)免手續(xù)費(fèi)，所見(jiàn)即最終價(jià)格。以記者的視點(diǎn)看來(lái)，這種收費(fèi)模式下價(jià)格更透明，有效避免了隱形消費(fèi)，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)消費(fèi)體驗(yàn)會(huì)更好。

    某浸染連鎖服務(wù)業(yè)多年的資深經(jīng)理人告訴記者，目前租車(chē)行業(yè)在國(guó)內(nèi)仍處于起步階段，培育良好的消費(fèi)環(huán)境尤為重要。收費(fèi)不透明，會(huì)打擊消費(fèi)者的信心，最終影響的還是整個(gè)租車(chē)行業(yè)，采用更為透明的“一口價(jià)”或許是更好的方式。同時(shí)，他還呼吁，相關(guān)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)盡快出臺(tái)相應(yīng)的法律法規(guī)，給租車(chē)行業(yè)上一個(gè)“緊箍咒”，明確租車(chē)行業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，讓租車(chē)收費(fèi)有法可依，有據(jù)可查。看好在未來(lái)的5-10年，連鎖租車(chē)行業(yè)在國(guó)內(nèi)會(huì)得到更大的發(fā)展。